Repairify+ Opus IVS ny markedsleder

Repairify og Opus IVS har fullført sammenslåingen av sine virksomheter innen bildiagnostikk. Selskapene kunngjorde at de nå går videre under en felles driftsstruktur, etter at de i januar varslet planene om å samle diagnostikk-kapasiteten.

Transaksjonen samler to etablerte aktører i et marked der verksteder, karosseriverksteder og mobile tjenesteleverandører møter stadig mer komplekse kjøretøy. Målet er å bygge et bredere tjenestetilbud, koble sammen teknologimiljøer og gi mer samlet støtte til reparasjonsbransjen.

Det sammenslåtte selskapet får en diagnostikkvirksomhet som omfatter asTech, Opus IVS og BlueDriver. Brian Herron, administrerende direktør i Opus IVS, skal lede denne delen av virksomheten.

Selskapene samler teknologi, tjenester og kompetanse

Repairify og Opus IVS opplyser at sammenslåingen skal samle teknologier, fagmiljøer og servicenettverk. Det gir den nye organisasjonen et bredere grunnlag for å støtte verksteder som arbeider med feilsøking, kalibrering og reparasjon av moderne kjøretøy.

Repairify er kjent for tjenester innen fjerndiagnostikk, mens Opus IVS har bygget opp løsninger som kombinerer maskinvare, programvare og teknisk support. Ved å samle disse områdene ønsker selskapene å gi kundene én mer sammenhengende vei inn til diagnostikk og reparasjonsstøtte.

Sammenslåingen retter seg særlig mot:

• uavhengige verksteder

• karosseriverksteder

• karosseriverksteder hos bilforhandlere

• mobile serviceaktører

• teknikere som arbeider med avanserte førerstøttesystemer

• aktører som trenger ekstern teknisk støtte i reparasjonsprosessen

  
  

Selskapene peker på at kjøretøyparken blir mer digital, mer oppkoblet og mer avhengig av sensorer, kameraer, radarer og styreenheter. Dette gjør diagnostikk viktigere enn noen gang.

En feil som tidligere kunne avdekkes med mekanisk erfaring alene, kan i dag kreve tilgang til kjøretøydata, diagnoseverktøy, programmering/koding, tekniske prosedyrer og spesialiststøtte. For bransjen betyr det at bildiagnostikk ikke lenger er et tillegg til reparasjonen. Den er en del av selve reparasjonsarbeidet.

Repairify-sjefen peker på økt kjøretøykompleksitet

Srisu Subrahmanyam, administrerende direktør i Repairify, sier at sammenslåingen skal gi en sterkere plattform for videre utvikling og kundestøtte.

«Ved å forene Repairifys markedsledende ekspertise innen fjerndiagnostikk med Opus IVS’ avanserte maskinvare- og programvareløsninger, skaper vi en sterkere plattform for innovasjon og kundesuksess»

Han viser særlig til at kjøretøy blir mer komplekse, og at ADAS-området fortsetter å utvikle seg. ADAS, eller avanserte førerstøttesystemer, omfatter funksjoner som filholderassistent, adaptiv cruisekontroll, nødbrems og blindsonevarsling.

Slike systemer er avhengige av at kameraer, radarer og sensorer fungerer presist. Etter en kollisjon, frontruteskift, hjulstillingsjobb eller karosserireparasjon kan kalibrering og kontroll være nødvendig for å sikre at systemene virker som de skal.

For verksteder gir dette nye krav. De må dokumentere arbeid, følge produsentprosedyrer og ha tilgang til riktig utstyr. De må også kunne forstå feilkoder og sammenhenger mellom ulike systemer i bilen.

Repairify og Opus IVS mener en samlet organisasjon kan hjelpe reparatører med å håndtere denne utviklingen med større trygghet.

Brian Herron leder den samlede diagnostikkvirksomheten

Brian Herron, administrerende direktør i Opus IVS, får ansvar for den sammenslåtte diagnostikkvirksomheten. Den består av asTech, Opus IVS og BlueDriver.

Herron beskriver fullføringen av transaksjonen som en viktig milepæl for begge selskaper. Han sier at kombinasjonen av team, teknologi og kompetanse skal styrke evnen til å betjene kunder med mer verdi, høyere pålitelighet og bedre tekniske løsninger.

«I dag markerer vi en viktig milepæl i våre to selskapers vekstreise. Ved å slå sammen team, teknologier og kompetanse styrker vi evnen vår til å betjene kunder med enda mer innovasjon, pålitelighet og verdi», sier Brian Herron.

.